Доля Lada на российском рынке достигла 19 процентов

Доля Lada на российском рынке достигла 19 процентов

По итогам первого квартала 2016 года доля бренда Lada на отечественном рынке достигла 19 процентов. Об этом сообщается в пресс-релизе «АвтоВАЗа».

В марте Волжский автозавод реализовал 22 267 машин. Этот показатель на 17 процентов больше февральского, но на 18,8 процента меньше, чем в марте прошлого года. Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в первые два месяца 2016 года российский авторынок сократился на 20,8 процента.

Также отмечается, что новая модель завода — Lada Vesta — вошла в первую пятерку российского рейтинга продаж легковых автомобилей. В марте было реализовано 4595 автомобилей, и, согласно данным агентства «Автостат», Vesta занимала седьмое место. Сейчас эта модель поднялась на четвертую строчку. 23 марта стало известно, что на заводе в Ижевске производство этой модели удвоено до 230 машин в сутки.

Другая вазовская новинка, Lada Xray, вошла в Топ-25 отечественного авторынка, заняв 23-е место с результатом 1518 автомобилей. Продажи Lada XRay начались 14 февраля одновременно в 124 дилерских центрах 57 городов России. За два месяца было продано 2455 машин.

Lada XRray создана «АвтоВАЗом» при сотрудничестве с альянсом Renault-Nissan. По словам руководителя проекта Олега Груненкова, инвестиции Волжского автозавода в создание модели составили 10 миллиардов рублей. Этот кроссовер стал последним автомобилем, разработанным и поставленным на конвейер под руководством шведского топ-менеджера Бу Андерссона.

14 марта стало известно, что президент «АвтоВАЗа», руководивший предприятием с 2013 года, написал заявление об увольнении. Он покинет свой пост 4 апреля. Новым главой Волжского автозавода назначен генеральный директор «дочки» Renault в Румынии (Dacia) 55-летний Николя Мор.

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>