Выбираем электрогенератор: бензиновый или дизельный?

Выбираем электрогенератор: бензиновый или дизельный?

При регулярном обесточивании жилья, производственных или торговых помещений, рекомендуется выбирать запасное устройство в виде мощного и компактного электрогенератора, который встречается в продаже в магазинах двух видов – бензиновым и дизельным.

Бензиновая линейка генераторов представлена на рынке двумя субкатегориями – двухтактными и четырехтактными. Первые считаются конструктивно самыми простыми – в них не имеется клапанов и предельно сложной системы ГРМ, способной сломаться от недостатка смазки в самый неподходящий момент. Тем более, что в бензин изначально добавляется малая часть минерального масла, которое гарантирует вполне качественную смазку всей поршневой группы даже после сгорания.

Двухтактные генераторы отлично ведут при подключении множества потребителей энергии. В виду того, что они постоянно работают при повышенных оборотах, характерного проседания оборотов и напряжения в них не наблюдается. Наоборот – генератор автоматически прибавляет количество оборотов, что гарантирует на нагрузке переменный ток правильной синусоиды.

Топовые модели могут комплектоваться дополнительной функцией в виде AC/DC, которая позволяет иметь постоянный ток, нужный для подзарядки любого аккумулятора. Достаточно последний подключить к генератору, как вечером с его помощью можно будет получить освещение или даже посмотреть телевизор. Расход топлива, несмотря на повышенную стоимость данного вида генератора, сведется к минимуму.

Двухтактные генераторы имеют удобное трубчатое шасси, которое способно как облегчить все устройство, так и гасить вибрацию, возникающую при работе двигателя. Лучшие модели имеют электрические стартеры, тогда как бюджетные – магнето. Но последнее устройство ценится в условиях морозного климата – двигатель заводится с помощью «шнурка» буквально с первого раза.

Четырехтактные бензиновые генераторы имеют другие достоинства. За счет лучшей вентиляции камеры сгорания они отличаются более высоким уровнем КПД и, соответственно, пониженным расходом топлива (используется только чистый бензин!). Данные генераторы также оснащаются системами смазки и охлаждения. Все это позволяет устройству без особых проблем работать даже при сильной жаре. А поршневая группа получает необходимую смазку при любой температуре.

При отключении энергии на достаточно длительный срок, имеет смысл покупать дизельный генератор. Последний имеет максимально высокий уровень КПД, который достигается за счет большего уровня сжатия, что позволяет ДВС куда экономнее сжигать топливо в виде летнего или зимнего дизеля. Купить дизтопливо оптом, цена на которое приемлемая, для генератора можно в компании http://diesel-s.ru/. Таким образом, дизельный генератор можно с легкостью запускать не только летом, но и зимой. И у него обязательно имеется дополнительный электрический стартер, позволяющий завести двигатель, не используя магнето.

Автор: Камилла Киселева

Новости партнеров

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>