Авиакомпания «Аэрофлот» продолжает передачу ряда своих московских маршрутов дочернему перевозчику «Россия». С 1 марта к списку таких линий добавятся маршруты из Москвы в Архангельск и Тюмень.

Во всех случаях расписание остается прежним — меняется лишь название перевозчика. Исключение составляет Архангельск, который сейчас ввиду спада пассажиропотока имеет только два рейса «Аэрофлота» в день. С 1 марта их должно стать три (но уже только на Superjet 100), а в летнем графике запланированы стандартные для последних лет четыре рейса в день. Четыре рейса в день числятся и в Тюмень, однако по крайней мере в марте они будут совершаться на меньших самолетах Superjet 100, а летающие сейчас Boeing 737 и Airbus A320 в мартовском расписании больше не значатся. Вернутся ли они на линию летом — неизвестно.

Ранее «Аэрофлот» полностью передал «России» маршруты из Москвы в Нижний Новгород, Белгород, Нижнекамск, Челябинск, Астрахань, Воронеж и Магнитогорск. Все они теперь обслуживаются только самолетами Superjet 100, которые сейчас также постепенно передаваться из «Аэрофлота» в «Россию». Не вполне ясно, сохранится ли такое положение и после окончания эпидемии, когда пассажиропотоки возрастут и на некоторых из этих маршрутов будет оправдано использование более крупных самолетов.

Пока что по этим маршрутам летают те же самые самолеты Superjet 100, что раньше были у «Аэрофлота» — но уже под флагом «России». Бизнес-класс сохраняется, однако возможны изменения в стандартах обслуживания в обоих классах — в сторону сокращения питания и тому подобного. Вероятно что в ближайшие месяцы число таких направлений возрастет.

Билеты, как и раньше, продаются самим «Аэрофлотом». Пассажиры смогут по-прежнему набирать и тратить на этих рейсах мили «Аэрофлот Бонуса» и других программ лояльности альянса SkyTeam. Прежним остается и терминал вылета и прилета в Москве — это Шереметьево-1 (В).