Первая разрабатываемая в России платформа кибербезопасности транспортных средств позволит защитить автомобили от кибератак и хакерского перехвата управления машинами, сообщил РИА Новости генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.

Ранее ФГУП «НАМИ», подведомственное Минпромторгу РФ, «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС» сообщили, что разрабатывают первую в России облачную платформу кибербезопасности подключенных транспортных средств.

«Главная задача создаваемой нами первой в России платформы кибербезопасности транспортных средств — защита миллионов россиян — пользователей транспортных систем от преднамеренных кибератак, хакерского перехвата управления машинами, в результате которых могут быть заблокированы дороги и города, нанесен ущерб гражданам и государству. Особое значение исключение таких рисков имеет для общественного транспорта, корпоративных автопарков», — сказал Райкевич.

По его словам, в настоящее время большинство автовладельцев оказываются просто не в курсе того, что их автомобили в постоянном режиме передают поток данных за пределы России, чаще всего в недружественные юрисдикции, получают какие-либо команды в онлайн-режиме, а программное обеспечение обновляется удалено.

АВТОМОБИЛИ ПОД ЗАЩИТОЙ

«С помощью платформы весь процесс обмена информацией с автомобилями будет зафиксирован. Это исключит ситуацию, схожую со смартфонами, когда автомобиль может превратиться в инструмент нанесения ущерба или просто в бесполезный «кирпич» с заблокированными цифровыми системами и рядом функций, за которые автовладелец заплатил при покупке машины», — пояснил Райкевич.
Блок телематики разработки ФГУП «НАМИ» в отличие от подобных иностранных модулей использует защищенную сеть связи «ГЛОНАСС» с максимальным радиопокрытием на территории России. «С помощью этого мы исключаем ключевую уязвимость — бесконтрольный трансграничный обмен данными эксплуатируемых в России автомобилей», — сообщил топ-менеджер.

Авторы проекта ожидают, что создание на основе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» центра обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак совместно с «Лабораторией Касперского» защитит критическую инфраструктуру управления подключенными транспортными средствами от существующих и перспективных угроз при массовом внедрении высокоавтоматизированных автомобилей.

«Запуск платформы кибербезопасности транспортных средств будет иметь положительный экономический эффект для российского автопрома, будет снижен ущерб от киберинцидентов с автомобилями, сформированы новые высокотехнологичные рабочие места. При этом мы не нарушаем конфиденциальность российских автопроизводителей. Для этого будет создана локальная версия, когда все данные хранятся и обрабатываются в их контуре, передаются только данные об инцидентах, по аналогии с архитектурой аналогичных систем в финансовом секторе», — отметил Райкевич.

По его словам, в проекте используются лучше мировые практики, в первую очередь опыт Китая, где еще в 2021 году введено регулирование, запрещающее передачу за границу любой информации, собираемой от подключенных транспортных средств без разрешения органов государственной власти.