«Основным направлением кибератак для миллионов автомобилей в мире являются телематические сервисы (35%), позволяющие удаленно проводить мониторинг транспортных средств. Далее следуют системы бесключевого доступа (21%), электронный блок управления (14%), API-интерфейсы (12%)», — отметил он.

Менее уязвимы, отмечает Райкевич, мультимедиа-системы, мобильные приложения, зарядная инфраструктура (8%, 6% и 4% соответственно).

Ранее ФГУП «НАМИ», подведомственное Минпромторгу РФ, «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС» сообщили, что разрабатывают первую в России облачную платформу кибербезопасности подключенных транспортных средств. Заместитель министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Баканов говорил, что платформа кибербезопасности будет на основе импортоопережающих российских технологий.