Новыми дилерами «АвтоВАЗа» впервые стали три московские компании — «Мэйджор» (25-й км автодороги «Балтия»), «Авиньон» (Ховрино) и «Русь Авто» (Подольск).

По словам источника, задачей этих компаний станет наращивание доли Lada на московском рынке. Сейчас она невелика, поскольку в Москве любят машины подороже, отметил собеседник издания.
Как отметил представитель «АвтоВАЗа», именно открытие новых дилерских центров, а также усиление качества работы существующих позволило увеличить долю Lada в Московском регионе с 3 процентов в 2014 году почти до 4,5 процента в первом полугодии 2015 года.

Сотрудничество «Мэйджора» с «АвтоВАЗом» — это попытка вернуть позиции на рынке продаж, считает топ-менеджер дилерского холдинга. Другие участники рынка считают, что цель «Мэйджора» — в удержании доли, поскольку у него много «проблемных» марок (Opel, Chevrolet, SsangYong, Honda, Citroen, Peugeot).

По прогнозу одного из дилеров «АвтоВАЗа», в 2016 году с новыми продуктами (Lada Vesta начнет выпускаться в сентябре, Lada Xray — в декабре) при правильном ценовом позиционировании и хорошем качестве «АвтоВАЗ» может удвоить-утроить долю в Москве.

В начале июля «АвтоВАЗ» сообщил о том, что в июне на российском рынке было продано 26,4 тысячи автомобилей Lada, что на 15 процентов больше в сравнении с апрельскими и майскими результатами. При этом в сравнении с июнем прошлого года продажи снизились на 12 процентов.

За первое полугодие продажи Lada в России составили 140,7 тысячи машин — на 27 процентов меньше прошлогодних показателей. Тем не менее продажи «АвтоВАЗа» падают медленнее рынка: за пять месяцев 2015 года реализация легковых и легких коммерческих автомобилей в России, по данным Ассоциации европейского бизнеса, сократилась на 37,7 процента (статистика за шесть месяцев не публиковалась).

«АвтоВАЗ», согласно недавним заявлениям президента компании Бу Андерссона, рассчитывает занять до 20 процентов российского рынка и продавать 325-350 тысяч автомобилей Lada в год.