Выбор ворот для гаража расширился после появления новых конструкций. Надежность демонстрируют секционные модели гаражных ворот, способные привести к немалой экономии средств во время эксплуатации и усилить уровень безопасности.

Варианты для гаража

Необходимость установки новых ворот дает возможность вновь рассмотреть предлагаемые варианты. На рынке особенно широко представлены распашные модели с ограниченным функционалом.

Металлические изделия достаточно прочны, но нуждаются в покраске. Это помогает на время уберечь от ржавчины и появления трещин, способствующих развитию вредных микроорганизмов.

Добиться плотного прилегания к проему практически невозможно из-за особенностей навеса на петли. Для поддержки нужной температуры в помещении потребуется обогрев, летом нужно позаботиться о вентиляции.

Для открытия подготавливается площадка, занимающая свыше 2 квадратных метров. Ветер и осадки наносят мусор, придется разгребать снег и очищать полностью пространство для выезда или въезда. Риски взлома многократно повышаются.

В автомастерских и просторных боксах предпочитают ставить откатные ворота, способные быстро освобождать проем. Установленная рельса облегчает перемещение, команду можно подавать дистанционно. Простая конструкция рассчитана на длительную службу. Затраты на приведение в порядок снижаются, уровень безопасности вырастает по сравнению с распашными моделями.

Особенность секционных ворот

Рассмотреть подробно секционные ворота можно в разделах каталога интернет-магазина. Качественные изделия поставляют российские и белорусские компании, предоставляющие сертификат. Принимаются заказы на индивидуальное исполнение с нужными типоразмерами с доставкой не позднее 10 дней.

Секционные конструкции заметно отличаются от конкурентов. Занимать площадку перед проемом или сбоку не придется. Для освобождения проема затрачивают минимальные усилия, поскольку процесс предполагает подачу сигнала с помощью мобильного брелка.

Полотно начнет быстро подниматься вверх, автомобиль сумеет подъехать максимально близко. Особенность связана с интересным решением, затрагивающим расположение в гараже.

Наверху под крышей фиксируется вторая рама, соединенная с основной специальными изогнутыми деталями. Две автономные направляющие имеют скрытые желоба для расположения пластиковых роликов.

Ролики закрепляют с неподвижной части к секциям сбоку, поскольку полотно собирается из несколько фрагментов. Пришлось отказаться от целостности, поскольку секции обрели подвижность во время движения и способны сгибаться.

Нехитрый прием позволяет легко переходить на верхнюю раму или обратно. После расположения секции вновь соединяются, используются специальные замки (шип-паз) и между ними вставляют эластичный уплотнитель.

Установленный наверху с проемом двигатель даст возможность провести до 50000 циклов перед капитальным ремонтом, достаточно проводить профилактический осмотр один раз в 2 года.