Минтранс также предлагает собирать номера телефонов путешественников, сведения о билетах, информацию об учетных записях пользователей и даже данные банковских карт. Отмечается, что эти сведения будут храниться на протяжении семи лет.

Тем временем представители перевозчиков заявляют, что часть данных относится к конфиденциальной информации, поэтому не может передаваться без дополнительного согласия россиян. Более того, в компаниях опасаются утечек данных и возросшей ответственности, которая ляжет на их плечи.

При этом собеседники издания в министерстве сообщили, что госсистема защищена должным образом, а отслеживание аномалий даст возможность быстро вычислять преступников.

Уточняется, что данные должны будут передавать не только авиакомпании, но и операторы железнодорожного и водного транспорта, а также автотранспорта при междугородном и международном сообщении. Исключениями станут рейсы между Москвой и Подмосковьем, Ленобластью и Санкт-Петербургом.

Также стало известно, что все данные о путешественниках будут поступать в единую государственную информационную систему обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ), оператором которой является ФГУП Минтранса «Защитаинфотранс».

К ней имеют доступ ФСБ, МВД, Росавиация и Ространснадзор. В настоящее время туда отправляются паспортные данные пассажиров, а также сведения о дате их поездки и маршруте.